轎車(chē)變速箱作為“轎車(chē)三大件”之一，重要性顯而易見(jiàn)，它是轎車(chē)動(dòng)力傳輸的中心樞紐，發(fā)起機是動(dòng)力源，而變速箱便是中轉站。那么，轎車(chē)的變速箱到底有幾種類(lèi)型呢，下面由車(chē)磚家幫大家科普一下。沈陽(yáng)變速箱修理帶你了解關(guān)于轎車(chē)變速箱你知道多少呢？
沈陽(yáng)變速箱修理
總體來(lái)說(shuō)，轎車(chē)變速箱分為兩種類(lèi)型，一是手動(dòng)變速箱，二是主動(dòng)變速箱。

手動(dòng)變速箱（MT）顧名思義，經(jīng)過(guò)駕駛者的人為手動(dòng)操作來(lái)完成凹凸檔位的切換。常用手動(dòng)擋一般有5速（5個(gè)行進(jìn)擋）+倒檔，6速（6個(gè)行進(jìn)擋）+倒檔。

主動(dòng)變速箱指不必駕駛者人為操作換擋，根據轎車(chē)車(chē)速和發(fā)起機轉速就能主動(dòng)完成檔位切換的變速裝置。常用主動(dòng)變速箱有機械式主動(dòng)變速箱（AMT）、手自一體變速箱（AT）、雙聚散變速箱（DCT、DSG）、無(wú)級變速變速箱(CVT)。
沈陽(yáng)主動(dòng)變速箱修理廠(chǎng)家告知你常見(jiàn)問(wèn)題行進(jìn)中有沖擊的感覺(jué)車(chē)輛打滑，加快無(wú)力，起步無(wú)力，甚至無(wú)法起步入檔、換擋沖擊，入檔熄火軸承、差速器、主滾動(dòng)齒輪、油泵等液壓體系異響所以主動(dòng)變速箱修理要根據車(chē)子的不同問(wèn)題做出不同的對應辦法。我們把主動(dòng)變速箱的修理進(jìn)程分三步：拆開(kāi)前、拆開(kāi)時(shí)、后期崩潰與裝合。

沈陽(yáng)主動(dòng)變速箱修理廠(chǎng)家

拆開(kāi)主動(dòng)變速箱前
在拆開(kāi)主動(dòng)變速箱之前必定要查找庫存是否有對應的主動(dòng)變速箱型號，在不能保證最少的易損件和必換件都充分的情況下，不建議當即拆開(kāi)崩潰。
可先放干變速箱機油，卸下優(yōu)盤(pán)，檢車(chē)殘油種類(lèi)的雜質(zhì)部分，在正常情況下，含有深褐色或褐色粉末為聚散器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向聚散器、齒輪機構磨損，然后進(jìn)一步判別車(chē)子的故障。
拆開(kāi)主動(dòng)變速箱時(shí)
因車(chē)身底板形狀個(gè)方位的限制，直接從發(fā)起機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發(fā)起機一起從車(chē)上吊下。
把主動(dòng)變速箱拉離發(fā)起機時(shí)，應該沿著(zhù)軸向拉動(dòng)，克伴以繞軸線(xiàn)的順和反方向滾動(dòng)，但不得上下左右擺動(dòng)，避免損壞主動(dòng)變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器銜接比分的外表情況與配合。
后期崩潰與裝合
首先準備好工具及盛放各類(lèi)零件的小盒子，在干凈平坦的操作臺上進(jìn)行崩潰，早年部油泵開(kāi)端，早年至后，由外向里逐步進(jìn)行，并做好記載。
在拆開(kāi)的時(shí)候，必定要記住不能用撬棍和鐵器直接擊打，因主動(dòng)變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成，在拆開(kāi)液控閥體是避免上下閥體分離時(shí)滾珠、卡環(huán)等掉地，要準確記住正確方位，拆開(kāi)單向聚散器要注意正確配裝方向，裝合時(shí)不能倒置，零件拆開(kāi)后應用汽油洗凈，確保各元件的清潔。
如更換新聚散器片、制動(dòng)片應在變速箱油中浸泡，待吸足油后才干裝合，別的必定要注意，裝合時(shí)嚴格按照規定力矩擰緊螺釘。
總結
主動(dòng)變速箱呈現故障大多數是由于車(chē)主使用不當形成的，部分車(chē)主總是認為主動(dòng)變速箱油不需要更換、主動(dòng)變速箱進(jìn)水也不需要理會(huì )，導致變速箱的損傷越來(lái)越大，甚至報廢。
為了保證廣大車(chē)主的行車(chē)安 全，各位在往常行車(chē)中必定要正確使用車(chē)輛，一旦車(chē)子呈現問(wèn)題必定要及時(shí)送往專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行檢查修理，避免形成大患！

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